Yuchai 16VC 해양 발전기 세트 5세트는 해상 풍력 터빈 대형 운송 선박의 핵심 추진 전력 시스템으로 구성되어, 대양 횡단 풍력 부품 운송 중 전체-전기 추진, 동적 위치 결정 및 모든 해상 보조 부하를 위한 안정적인 전력을 공급합니다.
1. 프로젝트 배경
해상 풍력 터빈 운송 선박은-대형 풍력 타워, 블레이드 및 발전기 나셀을 장거리 해상 운송합니다. 가변적인 해상 파도, 염안개 및 습도가 높은 해양 환경에서 작동하는 선박의 추진 시스템에는 지속적이고 안정적인 전력 출력, 강력한{2}}변동 방지 성능 및 완전한 해양 부식 방지가 필요합니다. 풍력 플랫폼에 접근할 때 항해 안전, 정확한 정박 및 DP 동적 위치 지정을 보장하려면 안정적인 이중 전력이 중요합니다.
2. Yuchai 16VC 유닛 5세트를 채택한 이유
5개-유닛 레이아웃은 선박의 모든-전기 추진 시스템을 위한 완전한 N+1 전원 이중화 설계를 실현합니다. 정상적인 운송 조건에서는 항해 부하에 맞게 3~4개의 장치가 작동하고, 유지 관리 또는 갑작스러운 해상 전력 서지를 위해 대기 장치 1개가 예약되어 있습니다. 모든 16VC 파워 팩은 전문적인 해양 염수 방지-, 부식 방지 코팅 및 폐쇄형 공기 흡입구 설계를 채택하여 장기적인 해양 염수 안개 침식을 방지합니다.- 이 장치는 속도 조정, 측면 표류 및 풍력 발전 단지 근처의 동적 위치 지정 중 빈번한 전력 변동에 대처할 수 있는 뛰어난 일시적 부하 응답 기능을 갖추고 있습니다. 다중-유닛 병렬 제어는 균형 잡힌 부하 분산을 보장하고 최대 추진 수요 동안 단일-유닛 과부하를 방지합니다.
3. 주요 기술 사양
· 엔진 모델: Yuchai 16VC V-유형 16-실린더 해양 디젤 엔진(총 5개 장치) · 작동 모드: 풍력 운송 선박을 위한 완전-전기 추진 발전 · 배열: 다중-유닛 병렬 중복 전력 시스템 · 정격 속도: 1500 r/min · 배출 표준: IMO Tier II / Tier III 해양 배출 표준 · 해양 적응: 안티-염분 안개 부식 처리, 폐쇄형 냉각 시스템, 해양-등급 공기 필터 · 제어 시스템: 중앙 집중식 병렬 제어, 자동 부하 공유, 오류 자체 전환 대기 장치 · 핵심 장점: 강력한 일시적 부하 용량, 연속 해양 작동 시 낮은 연료 소비.
4. 매칭 후 연산값
5-유닛 Yuchai 16VC 전력 시스템은 풍력 운송 선박에 장착된 이후 대형 풍력 터빈 부품의 장거리-해상 횡단-운송에 안정적인 전력 지원을 제공합니다. 중복 레이아웃은 단일 장치 오류로 인한 탐색 위험을 효과적으로 제거합니다. 해양 부식 방지 구조는 해안 및 외해 작업 조건에서 서비스 수명을 크게 연장하여 장기적인 선박 운영 및 유지 관리 비용을 절감합니다. 뛰어난 연비로 장거리 항해 중 일일 해상 연료 소비를 줄여줍니다.
5. 자주 묻는 질문(FAQ)
Q: 더 적은 수의 세트 대신 5개 단위를 선택하는 이유는 무엇입니까?
A: 풍력 운송 선박은 지속적으로 변화하는 추진 부하와 엄격한 DP 위치 결정 전력 수요에 직면해 있습니다. 5유닛 N+1 중복 구성은 운송 임무를 중단하지 않고도 거친 해상 항해 및 장비 유지 관리를 위한 충분한 예비 전력을 보장합니다.
Q: 이 16VC 장치에는 어떤 특별한 해양 처리 장치가 있습니까?
A: 전체 기계는 두꺼운 염분 방지 미스트 페인트, 특수 해양 공기 여과 시스템 및 부식 방지 파이프라인 피팅을 채택하여-장기적인 고습도, 고염분 해상 작업 환경에 적응합니다.
Q: 여러 개의 16VC 장치가 자동으로 병렬로 실행될 수 있습니까?
A: 예, 지원 중앙 제어 시스템은 실행 중인 장치가 고장날 때 자동 병렬 연결, 평균 부하 분배 및 자동 대기 장치 시작을 실현합니다.